马斯克称特斯拉Cybertruck具有猖狂的空气动力学性能

2019年12月03日 11:44 次浏览 稿源:cnBeta.COM 条评论

虽然看起来像是个棱角清楚的带轮子的盒子,但特斯拉新发布的 Cybertruck 电动皮卡,还躲藏着很多不为人知的猖狂细节。周末的时辰,马斯克在 Twitter 上表示:“Cybertruck 具有令人难以相信的空气动力学性能。虽然有着赛博朋克的外不雅,但在付出了巨大年夜的尽力以后,其阻力系数已降到仅 0.30”。

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(图自:Tesla,via Cnet

作为比较,虽然菲亚特-克莱斯勒(FCA)传播鼓吹 2019 款 Ram 1500 车型具有最强的空气动力学设计,其风阻系数照样只能控制在 0.357 。

为了杀青这一成就,FAC 为该车装备了主动式格栅百叶窗、可移动的前挡风板、和改进后的空气悬架体系。


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马斯克先是抬了一手 FCA,然后开端吹捧自家 Cybertruck 的空气动力学设计。分层的流体可以或许在车身外面通畅无阻,从而有效地降低了风阻系数,这要归功于特斯拉电动皮卡平整的腹部。

比拟之下,惯例卡车的车身“极不规矩”,转向部件、驱动轴、纵梁、和数不清的其它部件,都邑内行驶过程当中产生不欲望产生的空气阻力。

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另外,坚固的边沿,可以赞助 Cybertruck 改良空气动力学性能,精心引导车轮四周空气和后舱盖板,也都有助于增添阻力。

在轿车范畴,特斯拉 Model 3 的阻力系数为 0.23 。在 SUV 范畴,该公司的 Model X 的风阻系数也做到了最低。

Cybertruck aerodynamics - Whats going on(via

最后,YouTube“船只与引擎”(Boats and Engines)频道发布了一段风趣的视频,简介了 Cybertruck 究竟具有多么令人惊奇的空气动力学性能。

演示注解,当以 88 mph(约 140 千米 / 小时)的速度行驶时,Cybertruck 的风阻系数可低至 0.30,与特斯拉官方传播鼓吹的数值分歧。

更别提 Cybertruck 续航逾越 500 英里(800 千米),0-60 mph 加快时间不到 3 秒,且可以或许拖曳 1.4 万磅(6.35 吨)的重物。

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